首页 > 长安汽车:2019年净利润预计亏损24亿-29亿元正文

长安汽车:2019年净利润预计亏损24亿-29亿元

2020-02-13 相关聚合阅读:长安汽车 净利润 亏损

原标题:长安汽车:2019年净利润预计亏损24亿-29亿元

全年销量同比下滑15%,归属于上市公司股东的净利润预计亏损24亿-29亿元,2019年对于长安汽车而言,堪称“水逆年”。

1月31日晚间,长安汽车(SZ:00062)对外发布了2019年度业绩预告。公告显示,2019年,长安汽车预计归属于上市公司股东的净利润为亏损24亿~29亿元,同比2018年净利润6.81亿元下降452.56% - 526.01%。

截止2月3日收盘,长安汽车股价下挫10.02%,报收8.89元/股。

长安汽车表示,报告期内公司整体业绩下滑,主要受销量下滑影响。

根据1月7日,长安汽车发布“2019年12月销量及2020年销量目标”公告。数据显示,长安汽车2019年销量为176万辆,较2018年减少15.16%,这与长安汽车2019年246万辆销量目标相差甚远,完成度仅为71.54%。

根据长安汽车公告,其自主品牌(重庆长安、河北长安、合肥长安)全年销量同比下滑7.84%至85万辆,虽然在CS75 PLUS上市后有所回升,但没能守住总体“防线”。

不过,从2019年12月销量构成来看,长安自主板块走势强劲,当月长安系中国品牌汽车实现销量15万辆,同比增长35%,呈现“回暖”趋势。

去年四季度,长安自主旗下重点SUV车型更新换代之后开始发力。长安汽车官方数据显示,在去年最后一个月,长安CS75销量达2.86万辆,同比增287.5%,其中CS75 PLUS单月就突破2万辆大关。CS75系列车型全年销售超过19万辆,达到19.32万辆,同比增长38%。

长安CS35系列车型12月达到1.63万辆,同比增长20.8%;全年累计销量达到14.17万辆,同比增长7.8%。长安CS55系列12月销量同样突破万辆大关,达到1.11万辆,同比增长32%;全年累计销售11.22万辆。

长安旗下合资公司方面,长安马自达2019年累计销量为13.36万辆,同比下滑19.66%,汽车K线认为,这主要是由于马自达产品线薄弱,总体市场压力加剧所致,并导致该品牌终端价格松动。2020年,该品牌在中国市场前景可能依然不乐观。

长安福特2019年累计销量为18.4万辆,同比下跌51.3%,虽然长安福特销量整体腰斩,但是去年12月份长安福特系列实现止跌企稳,单月销量首次正增长,2019年12月销售1.8万辆,同比微增0.66%,扭转此前持续下滑的势头。去年12 月,福特锐际上市,并获得不错的订单量;根据长安福特加速计划,2021年前将投放至少18 款新车,预计2020年长安福特将推出多款新车型。

根据长安汽车2019年第三季度业绩报告显示,去年前三季度长安汽车累计营收为451.15亿元,同比下降9.5%,其中归属上市公司股东的净利润为亏损26.6亿元。这意味着,第四季度长安汽车总体情况或有所好转。笔者认为,长安汽车去年第四季度销量“回暖”,略起到止损的效果。

业绩下滑的背后,长安汽车也正在进行一系列的结构调整,一方面瘦身减负,另一方面加快转型。2019年最后一天,长安汽车发布公告,将长安PSA50%股权全部转让给前海锐致,转让价16.3亿元。

该交易完成后将大幅减少对上市公司业绩的负面影响,长安PSA出售完成能够减少公司亏损,进一步优化公司资产结构,对长安汽车未来构成利好。

此外,长安新能源板块也有所改变,去年12月3日长安汽车发布公告称,长安放弃长安新能源控制权,引入四家战略投资者增资28.4亿元,这将助推长安新能源汽车业务加速发展。

当然,汽车行业竞争加剧,新产品热销能否持续,合资公司会不会重整旗鼓,企业后续研发实力能否跟上,都将成为影响长安汽车未来发展的不确定性因素。

文字为汽车K线原创,部分图片来源于网络,版权归原作者所有。本号文章,未经授权,不得转载,违者必究。